티스토리 뷰
겨울이 되면 세차를 해야 할지 말아야 할지 고민하게 됩니다. 날씨가 춥기도 하고, 어렵게 세차를 해놓아도 눈이나 비가 오면 다시 더러워질 것 같아서 그냥 미루고 싶어질 때가 많습니다.
저도 예전에는 겨울이면 세차를 자주 미뤘습니다. 지금처럼 실내 세차장이 많지 않았던 때라 야외 세차장에서 직접 세차를 해야 했는데, 추운 날씨에 물을 사용하는 것이 생각보다 훨씬 힘들었기 때문입니다.
한번은 날씨가 다른 날보다 조금 따뜻하게 느껴져서 “오늘은 세차해도 괜찮겠다” 싶어 세차장을 찾았습니다. 평소처럼 고압수를 자동차 표면에 뿌리고 잠깐 뒤돌아섰는데, 다시 차량을 보니 방금 뿌린 물이 표면에서 살짝 얼어붙어 있었습니다.
처음에는 조금 당황했습니다. 물을 닦아내려고 했는데 이미 얇게 얼어붙은 상태라 평소처럼 타월이 잘 움직이지 않았습니다.
예전에는 세차용품도 지금처럼 다양하지 않았기 때문에 폼건을 많이 사용했는데, 겨울에는 폼건도 만만치 않았습니다. 차량에 폼을 뿌려놓으면 세정제가 마르기도 전에 얼어버리고, 폼건 자체에도 물기가 남아 얼어 사용하기 불편했습니다.
겨울철 세차가 왜 힘든지 그때 제대로 느꼈습니다.
그렇다고 겨울에 세차를 계속 미룰 수도 없었습니다. 겨울철 도로에는 눈이나 얼음을 녹이기 위해 제설제가 사용되고, 주행하다 보면 차량 하부와 휠 주변에 흙과 함께 제설제가 많이 묻습니다.
특히 차량 하부는 평소 눈에 잘 보이지 않기 때문에 더 신경 써야 하는 부분이라고 생각합니다.
그래서 지금은 겨울이라고 무조건 세차를 피하기보다 기온과 시간대를 확인하고, 세차 후 물기를 제대로 제거하는 것을 가장 중요하게 생각하고 있습니다.
겨울철에 세차를 해야 하는 이유
겨울철 세차가 필요한 가장 큰 이유 중 하나는 제설제와 도로 오염물입니다.
눈이 내리거나 도로가 얼면 안전을 위해 제설제가 뿌려지는 경우가 많습니다. 차량이 이런 도로를 주행하면 차체뿐만 아니라 휠과 차량 하부에도 오염물이 붙게 됩니다.
겉으로 보이는 부분만 보면 크게 더럽지 않아 보여도 하부에는 흙과 각종 오염물이 남아 있을 수 있습니다.
저도 예전에는 차량 위쪽만 보고 세차 여부를 판단했습니다. 하지만 겨울철에 세차를 자주 하다 보니 하부와 휠 주변도 함께 관리해야 한다는 생각이 들었습니다.
겨울 내내 오염물을 그대로 방치하기보다는 차량 상태를 보고 적절하게 세차해 주는 것이 좋다고 생각합니다.
겨울 야외 세차가 힘들었던 이유
제가 직접 겨울에 야외 세차를 하면서 가장 힘들었던 것은 역시 추위였습니다.
손이 시리고 발도 시렸습니다. 장시간 물을 사용하다 보면 몸이 금방 추워졌고, 빨리 세차를 끝내고 집에 가고 싶은 마음이 들었습니다.
그런데 단순히 춥기만 한 것이 아니었습니다.
고압수를 사용하고 나면 자동차 표면의 물이 얼기 시작했고, 폼건을 사용하면 폼건과 호스에 남은 물까지 얼어버리는 경우가 있었습니다.
평소라면 세차하면서 다음 단계 준비를 천천히 해도 괜찮았지만 겨울에는 잠깐 멈춰 있는 사이에도 물이 얼 수 있으니 계속 움직여야 했습니다.
특히 세차를 다 끝낸 뒤가 더 힘들었습니다.
드라잉존으로 차를 옮겨놓고 물기를 닦으려고 하면 이미 차체 표면에 물이 얼어붙기 시작한 경우도 있었습니다.
그때는 “겨울철 세차는 깨끗하게 씻는 것보다 빨리 물기를 제거하는 게 더 중요하구나”라는 생각을 하게 되었습니다.
겨울철 세차 전에 꼭 확인하는 것
이런 경험을 몇 번 하고 나서는 세차 전에 기온부터 확인하는 습관이 생겼습니다.
무조건 시간이 난다고 세차하는 것이 아니라 오늘 세차하기 괜찮은 날인지 먼저 생각합니다.
가능하면 낮 시간처럼 하루 중 기온이 조금 높은 시간대를 선택합니다.
아침 일찍이나 늦은 밤에는 세차 후 기온이 더 빨리 떨어질 수 있기 때문에 개인적으로는 피하는 편입니다.
또한 가능하다면 실내 세차장이나 바람을 피할 수 있는 곳을 선택하는 것도 방법입니다.
예전에는 선택지가 많지 않았지만 요즘은 실내 세차장을 이용할 수 있는 곳도 있어서 겨울에는 이런 환경이 확실히 편하다고 느낍니다.
겨울철 세차 준비물
제가 겨울에 세차할 때 주로 사용했던 용품은 크게 다르지 않았습니다.
고압수, 폼건, 카샴푸, 휠 세정제, 워시미트, 드라잉 타월, 에어건, 진공청소기 등을 사용했습니다.
다만 겨울에는 어떤 제품을 많이 가지고 있느냐보다 얼지 않게 사용하고 빠르게 물기를 제거할 수 있는 준비가 더 중요했습니다.
특히 드라잉 타월과 에어건은 겨울철에 빼놓기 어려운 용품이라고 생각합니다.
1. 고압수로 큰 오염물부터 제거하기
세차를 시작하면 먼저 고압수로 차량의 큰 오염물을 제거합니다.
겨울철에는 차량 하부와 휠 주변에 흙과 제설제 오염이 많이 붙어 있을 수 있기 때문에 이 부분을 조금 더 꼼꼼하게 씻어줍니다.
저는 고압수를 사용할 때 차량 위쪽부터 아래쪽으로 이동합니다.
루프와 유리 주변을 먼저 씻고 보닛, 측면, 뒤쪽을 지나 마지막으로 차량 하단부와 휠 주변을 확인합니다.
이렇게 순서를 정해놓으면 빼먹는 부분이 줄어들고 세차 동선도 일정해집니다.
2. 폼건은 오래 기다리지 않기
예전에는 폼건을 사용한 뒤 폼이 오래 붙어 있을수록 좋다고 생각했습니다.
하지만 겨울철 야외에서는 이야기가 달랐습니다.
기온이 낮다 보니 폼이 차량 표면에서 얼어붙을 수 있었습니다. 폼건 자체의 노즐이나 호스에 남은 물도 얼어서 사용하기 불편했습니다.
그래서 겨울에는 폼건을 사용할 때 불필요하게 오래 기다리지 않고 다음 단계로 빠르게 넘어가는 편입니다.
물론 정확한 사용 방법과 작업 시간은 사용하는 제품의 설명을 확인해야 합니다.
3. 카샴푸 본세차는 짧고 효율적으로
고압수와 폼건으로 예비 세척을 한 뒤 카샴푸를 이용해 차량 표면을 닦습니다.
세차 순서는 다른 계절과 크게 다르지 않지만 겨울에는 작업 시간을 최대한 효율적으로 사용하는 것이 좋습니다.
저는 루프와 상단부부터 시작해 차량 아래쪽으로 내려옵니다.
워시미트가 오염되면 바로 헹궈주고 필요한 부분만 빠르게 세척합니다.
4. 겨울철에는 마지막 헹굼 직후가 중요하다
카샴푸 세차를 모두 끝냈다면 충분히 헹궈줍니다.
그리고 여기서부터는 최대한 지체하지 않습니다.
제가 예전에 물기를 닦기 전에 드라잉존으로 차를 옮겨놓고 준비하다가 표면의 물이 얼어버린 경험이 있기 때문입니다.
겨울에는 세차를 끝냈으면 바로 물기 제거를 시작할 수 있도록 드라잉 타월을 미리 꺼내놓는 것이 좋습니다.
5. 드라잉 타월로 차체 물기 제거하기
차량 표면의 물기를 빠르게 제거합니다.
루프와 유리, 보닛, 트렁크처럼 넓은 면부터 시작하고 차량 측면과 하단부로 내려옵니다.
타월을 너무 세게 문지르기보다 깨끗한 타월의 흡수력을 이용해 물기를 제거합니다.
겨울에는 타월 작업을 오래 끌수록 다시 얼 가능성이 있기 때문에 필요한 타월을 미리 여러 장 준비해 두는 것도 도움이 됩니다.
6. 에어건으로 틈새 물기 제거하기
겨울 세차에서 제가 가장 크게 바꾼 습관입니다.
예전에는 차체 물기만 닦으면 끝이라고 생각했는데, 실제로는 틈새에 남은 물 때문에 다음 날 문제가 생겼습니다.
특히 손잡이, 사이드미러, 도어 틈새, 고무몰딩 주변에 물기가 남아 있으면 밤사이 얼어버릴 수 있습니다.
그래서 지금은 드라잉 타월 작업을 마친 후 에어건을 이용해 틈새의 물기를 빼줍니다.
에어건을 사용할 때는 차량 표면에 너무 가까이 붙이지 않고 적당한 거리를 두고 사용하는 것이 좋습니다.
겨울철 세차 후 문이 안 열렸던 경험
이 부분은 실제로 겪고 나서야 얼마나 중요한지 알게 되었습니다.
겨울에 세차를 한 다음 손잡이 주변과 도어 틈새의 물기를 완전히 제거하지 않았던 적이 있습니다.
다음 날 기온이 내려가면서 남아 있던 물이 얼었고 문이 평소처럼 쉽게 열리지 않았습니다.
그때는 별일 아니라고 생각했는데 막상 출근하려고 차량 앞에 서보니 꽤 당황스러웠습니다.
그 이후부터는 세차를 끝내고 차체만 보는 것이 아니라 손잡이와 도어 틈새, 고무몰딩, 사이드미러 주변까지 확인하는 습관이 생겼습니다.
창문 주변도 반드시 확인해야 한다
도어만 확인하면 끝이라고 생각할 수도 있지만 창문도 주의해야 합니다.
창문 주변에 물기가 남아 얼어붙으면 창문이 평소처럼 움직이지 않을 수 있습니다.
저 역시 겨울철 세차를 하면서 창문 주변까지 세심하게 확인하지 않았던 적이 있습니다.
그 이후부터는 세차 후 창문 주변과 고무몰딩의 물기를 에어건으로 빼주고 있습니다.
이런 과정이 조금 번거롭게 느껴질 수 있지만 다음 날 아침에 문제가 생기는 것보다는 훨씬 편합니다.
겨울철 세차는 낮에 하는 것이 편했다
예전에는 시간이 되면 아침이든 저녁이든 세차를 했습니다.
하지만 여러 번 겨울 세차를 하면서 가능하면 낮 시간에 세차하려고 바뀌었습니다.
햇빛이 있고 기온이 조금 높은 시간대가 물기를 제거하고 차량 상태를 확인하기에 더 편했기 때문입니다.
물론 겨울이라고 해서 낮에는 항상 물이 얼지 않는 것은 아닙니다.
다만 하루 중 상대적으로 따뜻한 시간을 선택하는 것이 야외 세차에서는 확실히 도움이 되었습니다.
겨울철 세차에서 제가 했던 실수
돌이켜보면 가장 큰 실수는 “세차는 끝났으니 이제 천천히 정리하면 되겠지”라고 생각했던 것입니다.
겨울에는 그 짧은 시간이 문제였습니다.
고압수를 뿌리고 잠시 다른 곳을 보면 차체에 물이 얼어버렸고, 세차가 끝난 후 물기를 닦기 전에 이미 표면이 얼어버린 적도 있었습니다.
또한 세차 후 손잡이와 문틈에 남은 물기를 제대로 빼지 않아 다음 날 문이 잘 열리지 않았던 경험도 했습니다.
이런 일을 몇 번 겪고 나니 겨울철 세차에서는 세차 속도보다 마지막 물기 제거가 중요하다는 것을 알게 되었습니다.
겨울철에는 차량 하부 세차도 신경 쓰기
겨울철에 차량 하부를 직접 눈으로 확인하기는 쉽지 않습니다.
하지만 눈이나 제설제가 뿌려진 도로를 많이 주행했다면 하부와 휠 주변도 가능한 범위에서 씻어주는 것이 좋습니다.
저는 하부가 깨끗해졌는지 눈으로 직접 확인하기 어려워도 세차를 마치고 나면 “오늘은 그래도 하부까지 한번 씻어줬으니 조금 낫겠지” 하는 마음이 듭니다.
눈에 바로 보이는 부분만 관리하는 것이 아니라 보이지 않는 부분까지 챙겼다는 생각 때문에 겨울 세차를 하고 나면 오히려 마음이 편해졌습니다.
제가 겨울 세차를 하면서 바뀐 방법
예전과 지금의 가장 큰 차이는 세차 전에 계획을 세운다는 것입니다.
예전에는 그냥 시간이 나면 세차장에 갔습니다.
지금은 먼저 날씨를 확인하고 가능하면 낮 시간에 세차합니다.
세차용품도 미리 준비해 놓고, 마지막 헹굼이 끝나면 바로 물기 제거를 시작할 수 있도록 드라잉 타월과 에어건 사용 순서를 미리 생각해 둡니다.
특히 손잡이와 도어 틈새, 사이드미러, 창문 주변의 물기를 마지막에 꼭 확인합니다.
이렇게 바꾸고 나니 겨울철 세차가 예전보다는 조금 덜 힘들게 느껴졌습니다.
겨울철 세차 순서 한눈에 정리
겨울철 셀프세차를 처음 하는 분이라면 다음 순서를 기본으로 기억하면 좋습니다.
날씨와 기온 확인 → 세차용품 미리 준비 → 고압수 예비 세척 → 휠·타이어 세척 → 폼건 사용 → 카샴푸 본세차 → 충분한 헹굼 → 드라잉 타월로 빠르게 물기 제거 → 에어건으로 틈새 물기 제거 → 손잡이·도어·창문·사이드미러 확인
특히 마지막 부분이 중요합니다.
겨울에는 차체 표면만 닦아놓고 끝내기보다 다음 날 얼어붙을 만한 부분이 있는지 한 번 더 확인하는 것이 좋습니다.
겨울철 세차를 하면서 느낀 점
겨울에 세차하는 것은 지금 생각해도 쉽지 않습니다.
추워서 손이 시리고 발도 시리고, 물도 얼고, 폼건도 얼어버립니다.
예전에는 왜 이렇게까지 세차를 해야 하나 싶었던 적도 있습니다.
그런데 힘들게 세차하고 난 뒤 깨끗해진 자동차를 보면 기분은 좋았습니다.
차량 하부는 눈으로 깨끗해졌는지 확인할 수 없지만 그래도 제설제와 흙을 씻어냈다는 생각이 들면 마음이 한결 편했습니다.
무엇보다 겨울 세차를 계속하면서 차량을 관리하는 방법을 조금씩 배우게 되었습니다.
예전에는 물이 얼어도 당황하기만 했지만 이제는 낮 시간에 세차하고, 물기 제거를 최대한 빨리 하고, 에어건으로 틈새까지 정리하는 나름의 방법이 생겼습니다.
마무리
겨울철 세차는 다른 계절보다 확실히 어렵습니다.
추운 날씨 때문에 손발이 시리고 고압수를 뿌리면 차량 표면의 물이 얼어버릴 수 있으며, 폼건이나 호스에 남은 물도 얼어 세차가 불편해질 수 있습니다.
하지만 겨울철 도로를 주행하면서 차량 하부와 휠 주변에 제설제와 흙이 많이 묻을 수 있기 때문에 오랫동안 방치하는 것 역시 좋지 않습니다.
그래서 저는 겨울에 세차를 할 때 언제 세차할 것인지와 세차 후 어떻게 물기를 제거할 것인지를 가장 중요하게 생각합니다.
가능하면 낮 시간대에 세차하고, 마지막 헹굼이 끝나면 바로 드라잉 타월로 물기를 제거합니다.
그리고 에어건을 이용해 손잡이와 도어 틈새, 고무몰딩, 사이드미러와 창문 주변의 물기를 최대한 빼줍니다.
저도 예전에는 이런 과정을 귀찮다고 생각했지만, 실제로 다음 날 문이 잘 열리지 않고 창문이 움직이지 않았던 경험을 하고 나서는 생각이 완전히 달라졌습니다.
겨울철 세차가 힘들긴 하지만 세차 후 깨끗해진 차량을 보면 기분이 좋고, 눈에 보이지 않는 하부까지 관리했다는 생각이 들면 나름대로 보람도 있습니다.
겨울에 셀프세차를 처음 시작하시는 분이라면 무조건 추운 날에 세차하려고 하기보다는 기온과 시간을 먼저 확인하고, 세차 후 얼어붙기 쉬운 곳의 물기를 꼼꼼하게 제거하는 것부터 기억해 두시기 바랍니다.
자주 묻는 질문
Q. 겨울철 영하의 날씨에도 세차해도 되나요?
가능 여부보다 세차 후 물이 얼어붙는 상황을 먼저 생각해야 합니다. 특히 야외 세차에서는 차량 표면과 틈새의 물이 빠르게 얼 수 있으므로 가능한 한 기온이 높은 시간대나 실내 세차장을 이용하는 것이 편합니다.
Q. 겨울철 세차는 언제 하는 것이 좋나요?
가능하면 하루 중 상대적으로 기온이 높은 낮 시간대를 선택하는 것이 좋습니다. 세차 후 물기를 제거하고 차량을 점검할 시간이 충분한지도 함께 고려하면 좋습니다.
Q. 겨울철 세차 후 문이 얼어붙지 않게 하려면 어떻게 해야 하나요?
세차 후 드라잉 타월과 에어건 등을 이용해 손잡이, 도어 틈새, 고무몰딩 주변의 물기를 최대한 제거하는 것이 좋습니다.
Q. 겨울철에는 차량 하부 세차가 꼭 필요한가요?
제설제와 흙 등이 하부에 묻을 수 있기 때문에 겨울철에는 차량 하부와 휠 주변도 가능한 범위에서 함께 세척해 주는 것이 좋습니다.
Q. 겨울철 세차에서 가장 중요한 것은 무엇인가요?
제 경험으로는 세차 후 물기 제거였습니다. 차체 표면뿐만 아니라 손잡이, 도어 틈새, 창문 주변, 사이드미러 등 물이 남기 쉬운 부분까지 확인하는 것이 중요했습니다.